Secrets de Design • Land Rover

Les Secrets de Design du Nouveau DEFENDER : Héritage respecté ?

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Philip Nemeth (Ministre du Design, Philip Nemeth Consutling) et Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles)

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Le style du nouveau Land Rover Defender est analysé par Philip Nemeth, ministre du design de POA. Philip en profite pour comparer le design du Defender avec deux Land Rover, l'un de 1970 et l'autre de 2002. L'héritage est-il respecté ?

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Dimanche 21 novembre 2021


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Photo Philip N

Philip Nemeth Philip Nemeth Consutling - Ministre du Design

Alias "Monsieur le Ministre du Design" de POA.

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Photo Renaud

Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président

Alias "Monsieur le Président" de POA.

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L’avis des Petits Observateurs

13 commentaires au sujet de « Les Secrets de Design du Nouveau DEFENDER : Héritage respecté ? »

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Si j'ai bien retenu la leçon, le Secret de Design du nouveau Déf', c'est d'avoir repris le design du précédent, qui avait lui-même repris le design de l'ancien qui n'avait lui aucun secret, parce qu'il n'avait absolument pas été designé...

Vivement qu'on puisse l'observer en grandes manœuvres, sous la houlette du Commandant Chatel ! 😉

Dimanche 21 novembre 2021 à 18h41

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Dominique a eu le mot de la fin : " Pas assez de caractère". Tout à fait d'accord avec lui. D'ailleurs si je devais repartir avec un des trois, ce serait assurément celui de 1970. Quel engin magnifique. Si British.

Dimanche 21 novembre 2021 à 19h00

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Mettez moi ça dans la boue jusqu'au milieu des portières, croisez les ponts, jetez vous dans les dévers et les pentes aux pourcentages insensés, passez un gué poursuivi par un éléphant, pendez le à un arbre par son treuil (tien, il est où le treuil?).
La plus belle ode au Land Rover c'est le film "les dieux sont tombés sur la tête"

Dimanche 21 novembre 2021 à 20h48

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Bravo encore une fois à Philip Nemeth pour ses explications limpides. Je rêverais d'une version courte, dépouillée et allégée, moins raffinée, qui serait plus dans l'esprit de l'original et qui viendrait compléter la gamme.

Lundi 22 novembre 2021 à 15h04

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Apres chaque secret de design j'ai un regard différent sur l'auto, les explications de Philippe Nemeth sont passionnantes, captivantes et je trouve toujours que le reportages est beaucoup trop court. Sans aucun doute une des pépites de POA.

Lundi 22 novembre 2021 à 16h46

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Magnifique, surtout en version "courte" avec les jantes blanches en tole.
Bien sûr qu'on surfe sur le passé avec tous ces rappels stylistiques. On donne l'impression de pouvoir s"évader (et on peut le faire) mais qui le fera ?
Comme d'hab avec ce genre de véhicule, le message du design c'est : Tu peux t'évader, casser tes chaînes, fuire ton quotidien, vivre ta vie. Et dans la vraie vie, si le ou la proprio grimpe sur un trottoir, ce sera l'exploit.
Mais le résultat est magnifique, faut avouer, la magie est là. C'est Daktari les "safari windows", on voit les girafes !
Merci POA, ça fait bien rêver. 😎

Lundi 22 novembre 2021 à 17h42

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Bonsoir,
C'est vrai qu'il est très beau ce DEFENDER, mais il n'en a pas l'esprit.
Pour moi un DEFENDER c'est un véhicule rustique , rassurant comme un bon costaud campagnard en costume de velour côtelé.
L'avant manque d'angles , la filiation esthétique n'est pas là .
Gageons que ce nouveau DEFENDER , nous aurons plus de chance de le voir paradant en ville ou sur les autoroutes que les quatre fers dans la boue ou tractant une charrue en plein champs et son propietaite portera smoking.
Il est clair que la cible commerciale n'est pas la même que celle des générations précédentes.
Alors vers quoi s'orientera maintenant la clientèle originelle du DEFENDER dans la gamme Land Rover ?
Pascal

Mardi 23 novembre 2021 à 23h18

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