Que vaut le petit SUV familial MG ZS en version thermique ? C'est la question que POA se pose aujourd'hui en demandant notamment leurs avis à trois petits observateurs de passage !
Essais auto • MG
Que vaut le moins cher des SUV Chinois (17490 €) ? le MG ZS
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Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles) et Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles)
Exclu communauté POA : un lavage programme 5 (valeur 17 euros) offert pour un premier achat de 35 euros avec le code POA35 !
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Vendredi 3 novembre 2023
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Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
L’avis des Petits Observateurs
4 commentaires au sujet de « Que vaut le moins cher des SUV Chinois (17490 €) ? le MG ZS »
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Bonne deuxiement voiture pour faire les courses, aller chercher les gosses a l ecole etc. Ou alors premiere pour quelqu un qui n en a rien à faire de l automobile, de la conduite. A acheter comme on achète un lave vaisselle. Faut que ca coche les cases.
Mais si tu aimes un peu la bagnole je prefere acheter un truc plus plaisant d occasion.
Dimanche 5 novembre 2023 à 20h31
Est-ce une question : Que vaut le moins cher des SUV Chinois (17490 €) ? le MG ZS
Évidemment, c'est pas mal… pour ce prix subventionné de plusieurs milliers d'euros par la Chine.
non ?
Lundi 6 novembre 2023 à 14h34
Vu sur caradisiac, le mg zs disparait du catalogue tué par le malus. Pour une fois qu une taxe est utile.
Mercredi 8 novembre 2023 à 08h42
Mais si si M. le Président... on ne peut pas faire l'impasse du débat des voitures chinoises comme vous le faites aisément. L'exécutif en France l'a enfin compris, comme d'autres pays de l'UE, en modifiant dans les prochains mois la fiscalité appliquée à ces modèles assemblés en Chine... quand l'UE a une capacité et un savoir-faire industriels de très bon niveau. Ce qui est en jeu est l'avenir de l'industrie automobile en Europe, ni plus, ni moins.
La déferlante chinoise est en train de tenter son implantation dans les pays européens alors que les USA appliquent des règles bien plus strictes sur les voitures Made in China pour justement protéger l'emploi industriel...merc i Pdt Biden.
La course est lancée chez nous, elle va être féroce entre les groupes européens aujourd'hui assez robustes financièrement mais qui affrontent des plans produits solides. Les européens qui ont conscience que l'UE est une réalité économique, politique aussi, voir le soutien à l'Ukraine dans un contexte de rapprochement qui se renforce entre la Chine et la Russie, trancheront entre des offres européennes et chinoises, à condition que l'UE protège encore davantage son industrie pour ne pas faire disparaître un ou des constructeurs de notre vieux continent.
C'est un enjeu immense pour la France et tous les membres de l'UE.
Mercredi 8 novembre 2023 à 13h42