TOUT savoir sur le RETOUR de Lancia (Vous allez être surpris !)

Je ne vais pas commenter sur la com de Lancia pour tenter de réapparaître à travers des plateformes vues et revues.... Ça peut le faire mais ça restera de la com pour moi.
Je dirais juste que moi aussi, cette Gamma coupé me fait de l'oeil depuis qu'elle est apparue et qu'il ne m'en faudrait pas tant que ça pour franchir le pas. Je suis d'accord avec le dernier intervenant, le dessin, malheureusement sans suite du break de chasse est une tuerie.
Ces autos sont merveilleusement représentatives des seventies.

Mercredi 14 décembre 2022 à 15h01

La Reggia di Venaria. Le Palais Royal, résidence d'été des Ducs de Savoie construite dans la seconde moitié du XVII ème siècle.
Un bien bel écrin pour le renouveau de Lancia.

Duc de Savoie, Victor-Emmanuel II réalisera l'unification de l'Italie deux cent ans plus tard et laissera à Napoléon III, dans une sorte de troc jamais reconnu à l'ONU, le soin d'annexer ou de rattacher, selon les historiens, la Savoie à la France (les deux départements ainsi que le comté de Nice) au moyen notamment d'un référendum "pipé" qui devint plébiscite en faveur du rattachement, ratifié par le traité de Turin du 24 mars 1860.

Ce reportage est l'occasion de vous parler de l'histoire de mon Pays, La Savoie. Du coup ce soir je me sens Lanciste dans l'âme. 😉

Nabu, qu'en rate pas une.

Mercredi 14 décembre 2022 à 17h56

Mouai. A voir. J ai du mal à comprendre comment ils vont placer lancia par rapport à ds et alfa ?
A moins que lancia soit plus sur l international car ds est franco francais et ne se vend nul part ailleurs.
Par contre avant stellantis alfa avait de super moteurs, lancia bien avant aussi. Le phev 225 decoulé à toute les sauces pas sur que ca prenne. J ai déjà très peur sur l avenir d alfa qui etait bien parti avec le stelvio et la giulia mais piur moi a deja vendu son âme en faisant un pur produit de com bidouillé à la va vite : le tonale

Mercredi 14 décembre 2022 à 21h43

Faire coexister 3 marques "premium", je souhaite bon courage aux consorts Ploué, Imperato, Metroz (toutes fonctions confondues)...
La marque DS ne semble pas décoller (à part la DS7 qui surfe sur la vague des Hessuvés, les ventes de DS3 et DS4 sont marginales).
Alfa Roméo survit : le Tonale a dans l'ensemble porté beaucoup d'espoirs, peu concrétisés selon la presse spécialisée lors des essais, à mon grand regret d'ailleurs...
Reste Lancia : l'arrêt dans tous les pays sauf l'Italie sera très difficile à remonter.
Mais qu'est ce qui faisait la réputation des 2 marques italiennes ? la sportivité, les courses automobiles... En achetant une Delta , on s'offrait un morceau du Monte Carlo en Stratos ou des Milles Lacs en Delta S4... en achetant une Alfasud, on avait un moteur boxer 4 cylindres au bruit si caractéristique , une Alfa 164 ou 166 V6 on avait un moteur "busso" au bruit si envoûtant
Toujours en restant chez Stellantis : en achetant une 205 GTI, en s'offrait un bout de Dakar en 205 T16...
On achetait du rêve sportif, même chez Lancia réputée plus bourgeoise.
Renault me semble avoir une vision plus intelligente en faisant d'Alpine, sa marque engagée en sport automobile, et en exploitera l'image sur sa gamme Renaut et Alpine. C'est pourtant ce que tente de faire DS avec la formula-e, mais ça n'a pas l'air de prendre. Il faut du temps sans doute.
Puisque le groupe est franco-italo-américain, regardons ce qui s'est passé du côté des USA ces 30 dernières années : disparition d'Oldsmobile, Pontiac, Plymouth. La marque Chrysler fait peine à voir, tout comme Chevrolet (je ne parle pas de Corvette)...
La théorie de l'évolution est imparable...
De toutes façons, produire des automobiles aujourd'hui c'est compliqué. Stellantis est né du désengagement de la famille Agnelli de ce secteur industriel, qu'elle n'avait plus envie de porter...
Et pour finir sur la Gamma coupé, cette SUBLIME ligne extérieur si 70's et d'une élégance tellement italienne aurait mérité un intérieur mieux dessiné et surtout mieux fini. Je lui préfère sa cousine, la Fiat 130 coupé au blason plus plébéien, mais au combien plus élégante intérieurement.

Mercredi 14 décembre 2022 à 22h57

Bon, faire comprendre au grand public qu'un "sketch" de designer traduit en sculpture, c'est fait pour communiquer l'essence d'un design, c'est pas gagné...
Relancer une marque prestigieuse quand on n'a ni le temps, ni l'argent, à cause d'une méga-fusion en période de mutation technique fondamentale, c'est pas gagné non plus...
Pour ma part j'ai compris qu'au fond, on reste dans la droite ligne d'Agnelli : "Alfa le sport, Lancia le confort". J'ai hâte de voir ce que sera le grand tourisme à l'italienne demain, et plus encore après-demain, car je me demande comment il s'incarnera dans les nouvelles mobilités qu'on ne fait qu'entrevoir aujourd'hui ! Que sera, par exemple, le plaisir de rouler en Lancia quand on n'aura plus de beaux moteurs ?

Jeudi 15 décembre 2022 à 22h10

Génial ce retour, je n'y croyais plus, une si belle marque.

Jeudi 15 décembre 2022 à 22h32