Sealeg : les roues de la mer

Sealeg, le bateau Australien qui roule

Il suffit d’évoquer son pays d’origine, la Nouvelle-Zélande, pour se mettre à fantasmer à propos du Sealegs. Forcément sur une île battue par les vents, on se dit que question bateau, les concepteurs marins doivent en connaître un rayon. Si en plus vous apprenez que le Sealeg équipe les sections d’assaut de la marine militaire, c’est carrément l’aventure. Enfin, si les All Blacks l’ont choisi comme partenaire officiel en 2010, c’est que cela doit être du lourd et du costaud. Et ça l’est.



Premier constructeur au monde de bateaux semi-rigide, la société néo zélandaise Sealegs est reconnue pour la robustesse de ses embarcations en aluminium marin. Ses dirigeants ont surtout eu l’idée toute bête d’ajouter des roues à leurs canots qui leur permet de rouler sur terre ou sur le sable. Fini la corvée du remorquage et l’obligation de trouver une jetée sur la plage pour la mise à l’eau. Tellement évident que personne n’y avait pensé. 



Concrètement, le Sealegs reçoit un système hydraulique qui permet de baisser ou de monter les 3 roues motrices, une à l’avant et deux à l’arrière, ce qui transforme ce hors-bord en un véritable 4X4 des sables, capable de croiser 80 km/h sur l’eau et 10 km/h sur terre. Vendu coque nue à partir de 50 000 €, le Sealegs va ringardiser votre vieux zodiac.








+ d’infos www.sealegs.com

Petites Observations Automobile - novembre 2011