Comment Ça Marche : le RECONDITIONNEMENT d'une Voiture ?

Monsieur le Président ne courrez pas trop vite après votre train avec vos "babouches" de sécurité😂.
Ça vous fait des grands pieds....
Ah au fait, merci pour la visite👍

Lundi 21 février 2022 à 18h35

Très intéressant ! Et comme disait notre PR bien dans l'air du temps!

Lundi 21 février 2022 à 20h29

Gros investissements pour ces vendeurs de VO, on sent que
la voiture électrique ne va pas être accessible à tout le
monde, alors on s'organise pour faire durer l'existant!
Une remise en état façon ère moderne, mais finalement
pas très différente du petit garage local il y a quelques
années après avoir repris la R11 de Mr Chombier sur la vente
d'une R19 neuve. Alors on redonne bonne mine à la 11 avant
de la mettre sur le parc des véhicules d'occasion.

Lundi 21 février 2022 à 21h13

C'est comme ça qu'on vous aime, quand vous allez inspecter au cœur du réacteur, tels des mousquetaires !
A propos, j'ai bien cru Président, que le rideau allait vous couper en deux lorsque vous vous apprêtiez à sortir la paire de pompe reconditionnées dont on vous avait chaussé... 😁

Mardi 22 février 2022 à 07h31

Quand j'étais gosse en Auvergne, j'habitais à côté d'un garage dont la spécialité était le maquillage d'autos de la région Parisienne.
Un camion arrivait pour livrer des autos à la mode de l'époque, Alfa Romeo, Autobianchi, etc ...
Mécaniquement elles étaient peut-être propre, pas sûr ! mais esthétiquement c'était un désastre.
Quelques jours plus tard je retrouvais devant le garage, la plaque masquée, et à vendre en état rare, le même véhicule métamorphosé.

Aramis c'est Peugeot non ? On aurait aimé un peu plus de clarté dans le reportage, d'où vient cette 2008 sans plaque par exemple. Ex location certainement, 22000€ à la vente quand même. Qui alimente le réseau ?
Belle découverte que leur système "scanner".
La retouche pare-chocs fait un peu cache misère, mais je ne suis pas professionnel, et peut-être que c'est la manière de faire, sans démontage de l'extension d'aile plastique. Nouveau métier, pas vraiment, comme dit c'était le quotidien des petits garagistes, mais à grande échelle.

Mardi 22 février 2022 à 07h42

Reportage très interressant. Bien sûr les véhicules doivent être sélectionnés en amont, ex loueurs, peu kilomètrés, un seul proprio, jamais accidentés, forte demande et bonne cote, c'est bien ça limite les mauvaises surprises.
Les VO d'occasions sont en plein boom, signe que les VE ne sont pas à la portée de tous et qu'ils ne séduisent pas autant qu'on le dit. En tous cas garder son véhicule plus longtemps n'est pas une mauvaise chose pour l'environnement.

Mardi 22 février 2022 à 14h27

Un sujet méconnu, c'est très interssant.
Je me rends compte que cela doit être un coup dur pour les particuliers qui vendent leur voiture de façon traditionnelle. En effet, pour un prix sûrement pas très éloigné de l'argus, on a ici un véhicule superbe avec, j'imagine, une petite garantie en supplément.

Mardi 22 février 2022 à 17h35

Super reportage, pour une activité et une société qui m'étaient inconnues. En passant, je découvre en cherchant sur le net qu'elle a ouvert à la fin de l'an dernier son capital à ses salariés (sans doute l'esprit mousquetaire) mais que le cours actuel de l'action ne reflète pas l'engouement pour la voiture d'occasion. Peut-être un bon coup à jouer si il y a des boursicoteurs parmi nous ?

Mercredi 23 février 2022 à 02h56

Je me souviens j'effectuais moi même les révisions (sommaires, cela s'entend) et inventaire de mes autos avant leur revente et l'argus était la référence pour en fixer le prix. Aucune de mes voitures n'avait été malmenées, c'était là la garantie de ne pas voir revenir un acheteur à la maison après coup. Le service proposé par ce genre d'établissement est du bon sens, une alternative au garage, pourquoi pas.

Mercredi 23 février 2022 à 13h15