Souvenirs d'Autos (258) : la limousine de Mick Jagger

Par le Commandant Chatel. 1980. J’enregistre la musique d’une pub radio au Studio Marcadet avec André Georget (l’arrangeur au CV long comme le bras) et ses musiciens.À la console, Georges Blumenfeld (très bon ingénieur du son et patron du studio).



C’est le matin. Les musiciens s’installent (le plus long, c’est la batterie...) et nous prenons un café avec André et Georges. Ce dernier, qui vient de créer cet endroit nous demande :

• Un client potentiel va peut-être passer dans la matinée pour visiter... Ça ne vous dérange pas ?

Georges est un copain. Alors, André et moi répondons de concert :

• Non, pas du tout.

Georges insiste.

• Il faudra que les musiciens s’arrêtent car je voudrais lui montrer aussi le studio (la partie où les musiciens jouent) et la cabine (la partie où se trouvent la console et le magnétophone 24 pistes (le numérique n’existe pas encore...) Il faudra qu’ « IL » voit tout ça...

Notre réponse est toujours la même.

• Pas de souci, Georges.

Grand sourire de l’intéressé.

Avec André on se demande si c’est le Président de la République qui va venir visiter ? car Georges semble quand même un peu nerveux...

Bref, on se met au travail.

Vers 11h00 du matin, la porte s’ouvre sur un inconnu.

• Bonjour ? C’est bon « IL » peut venir ?

Georges arrête l’enregistrement et se lève.

Alors l’inconnu fait un signe et c’est Mick Jagger qui entre.

Glurp.

Il est beau, mince, souriant, très courtois et parle un français parfait. Il vient nous serrer la main, s’excuse de nous déranger et nous remercie d’interrompre notre séance. Nous bredouillons je ne sais quoi et Georges Blumenfeld fait l’article.

Il lui montre la console (Automated Processes), le magnéto (3M) et les racks d’effets (écho, reverb...) où il dispose de la fameuse « Boîte Aphex » dont il est le représentant pour la France.

Sans Aphex, pas de Bee Gees (c’est ce qui donnait ce son si particulier aux voix des frères Gibb).

Ensuite, Georges emmène Mick Jagger visiter le studio où se trouvent les musiciens. C’est en contrebas et il faut descendre un escalier.

À travers la vitre, je vois encore la tête des musiciens médusés de voir Mick Jagger en personne débouler.

Toujours très poli, Mick Jagger vient les saluer un par un...

La visite dure en tout une dizaine de minutes... et Mick Jagger remonte, nous salue et s’en va.

Moi, je ne peux pas m’en empêcher, je me lève et je le suis avec son accompagnateur. Je me demande s’il est en Rolls avec chauffeur ? En Mercedes avec garde du corps ? Que sais-je ?

Dans la rue Duhesme (où se trouvait la porte d’entrée du studio), attend sagement un taxi 504 de la compagnie G7. Le chauffeur porte une blouse grise, un béret et il une Gitane vissée au coin de la bouche (autre époque).

Bref, Mick Jagger et son accompagnateur montent dans la Peugeot qui attendait. Le moteur diesel démarre, fume un peu et la voiture s’éloigne.

Pas de limousine, pas de magnifique berline, pas de vitres fumées.

L’idole repart en 504 diesel...

 Petit bonus :

Quand je reviens au studio, c’est le foutoir et je ne sais pas pourquoi les musiciens jouent faux et pas en place.

Là, André Georget me fait mourir de rire. Il appuie sur le micro d’ordre et informe ses musiciens :

• C’est bon, ne vous inquiétez pas... « IL » est reparti !

En contrebas, les musiciens ne pouvaient voir si Mick Jagger était encore là... et la panique s’était emparée d’eux.

 

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