Souvenirs d’Autos (355): Vie et mort d'une Corvette – 2 - Un appétit certain

« Mais que font-ils sur l'autoroute à cette heure ? » Je grommelais dans ma barbe tandis que je quittais Paris après un dîner chez des amis, à destination de Lille où je devais rejoindre ma compagne. L'A1 était en fait aussi chargée que le périphérique alors qu'il était déjà minuit. Je pris donc mon mal en patience, englué dans le flux dense de ce vendredi soir.

J'avais passé le péage de Chamant, et le trafic ne s'allégeait pas. Puis soudain, un appel de phare me surprit. Alors que je me poussais, je vis une Porsche turbo qui me doublait et tentait de se frayer un passage à grands coups d'appels de phare.

Je me dis alors que je pouvais tenter de me coller derrière elle pour en profiter, puisque son conducteur avait le courage de tenter de se frayer un passage. Mais cela fonctionnait ! Et nous nous établîmes promptement autour d’une vitesse de croisière élevée…

Alors que nous doublions de longues files de voitures, je vis d'un coup des lumières sur la droite. Nous venions de passer l'aire de Vémars. Et d'un coup je me souvins que je m'étais dit en quittant Paris qu'il me faudrait prendre du carburant. Je jetais un regard à la jauge.

M.... ! Il ne restait déjà plus beaucoup d'essence. Et l'aire suivante était à 69 kilomètres...

La mort dans l'âme, je laissais filer la Porsche et redescendit à 130. L'ordinateur de bord reprit donc des chiffres de consommation instantanée plus raisonnables que les « 28 litres+ » qu'il annonçait précédemment.

Mais la jauge continuait de baisser. Et bientôt un tintement attirait mon attention sur la zone de messages qui indiquât « Autonomie faible »...

Je descendis donc à 110. Nombre des voitures que j'avais précédemment doublées à toute vitesse ralentissaient à mon niveau, les occupants me regardant en se demandant probablement ce qui m'arrivait pour avoir tant ralenti.

Le temps s'étirait. Les kilomètres ne descendaient plus. Tandis que la jauge continuait sa dégringolade, quoi que moins rapidement !

C'est alors qu'un nouveau tintement se fit entendre tandis que s'affichait un message que je n'avais encore jamais vu « Autonomie critique » !

Je trouvais un poids lourd, et me callais à 80, juste derrière lui afin de bénéficier de son aspiration aérodynamique, et priais tous les Dieux du ciel et de la terre pour que j'atteigne l'aire de Ressons. Je m'imaginais déjà immobilisé sur le bas-côté... Mais quelqu'un là-haut dû m'entendre. Et apparurent les panneaux indiquant que j'approchais de la station.

Alléluia ! Un immense soulagement me pris lorsque je vis les lumières de mon havre tant espéré trouer l'hostilité de la nuit.

Je crois que je n'ai jamais mis autant d'essence dans cette voiture !

Depuis, plus encore qu'avant, je double la surveillance de la jauge de celle du totalisateur partiel que je remets à zéro à chaque ravitaillement. J'espère avoir ainsi un peu moins de risques de me laisser bêtement prendre...

À suivre.

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On oublie un peu l’arbre à came et le Weber double-corps…

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