Alexandre Guirao, ministre des voitures de collection de POA, nous explique ce qu'il faut savoir avant d'acheter une Ford Mustang "classique".
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Que faut-il Savoir Avant d'Acheter ? • Ford
Que faut-il SAVOIR AVANT d'acheter une Ford Mustang ?
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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Alexandre Guirao (Ministre des Voitures de Collection, Classic Auto Invest) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)
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- Type de véhicule
- Coupé
- Marque
- Ford
- Année
- 1967
- Modèle
- Mustang
- emission
- Que faut-il Savoir Avant d'Acheter ?
- Tags
- Les Anciennes, États-Unis
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Vendredi 14 juillet 2023
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Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Alexandre Guirao Classic Auto Invest - Ministre des Voitures de Collection
Alexandre Guirao apparait régulièrement sur la chaîne YouTube POA depuis Janvier 2014.
Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
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6 commentaires au sujet de « Que faut-il SAVOIR AVANT d'acheter une Ford Mustang ? »
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Perso je me damnerais pour une Thunderbird 1965 ou66. Depuis que j'ai vu le film " La dame dans l'auto avec des lunettes et un fusil" je rêve de voir débarquer dans ma vie cet magnifique actrice anglaise, Freya Mavor, au volant de cette formidable folie américaine au bruit envoûtant et à l'intérieur tellement délirant ( annuelauto.ca swipez les images jusqu'au tableau de bord😍)
La Mustang est pour moi un peu trop vue même si la Fastback de Bullit est un must. Celle que vous présentez aujourd'hui me semble un peu tristoune même si le bruit du moteur fait bien battre le coeur.
Samedi 15 juillet 2023 à 07h47
Heureusement qu'Alexandre a proposé à la fin un "son moteur"… ce serait une bonne idée d'instituer cela en tradition Madeleine de Proust pour les modèles qui le méritent, bien entendu ! … on oublie les wizzz-wizzz des iTrucs !
Samedi 15 juillet 2023 à 14h15
Hum ! la petite Targa bleue au second plan... Mais ce n'est peut-être pas le même prix !
Samedi 15 juillet 2023 à 15h28
Vilebrequin avait essayé une mustang il y a quelques années. Moi qui croyais que c etait un truc aussi sympa à regarder et entendre qu à conduire. Et bien pas du tout. C est un tracteur. Ca freine pas, le chassis se tord dans tous les sens, la direction est mega floue. Il doit y avoir un gros budget à mettre pour la rendre auw normes "europeennes" de l epoque.
Pour avoir essayer un coupé bertone alfa 2L j acais été surpris par le modernisme des sensations de conduutes. Coupé bertone qui etaot contemporain aux mustang
Samedi 15 juillet 2023 à 22h46
En réponse à Philippe R
Les objectifs ne sont pas les mêmes. Il est évident que la production automobile américaine de ces années là ne correspondait pas du tout à la "façon" européenne. Le succès de la Mustang c'est sa ligne et surtout son prix. Elle n'était pas chère du tout... Et puis l'Amérique c'est des lignes droites😉
Dimanche 16 juillet 2023 à 08h16
Pour moi, la plus emblématique, c'est la n°184 de jean louis Duroc,
bien sale, pneus cloutés sur jantes tôles noires, épreuves chronométrées,
étapes de liaisons avec le pilote ou copilote qui dort derrière, roue de secours
sur de vulgaires barres de toit......tout une époque!!!!!!
Les américaines avaient un probléme à l'époque sur nos autoroutes à vitesses
soutenues, petit carter d'huile, petit radiateur, fallait ménager la mécanique. Un vieil
oncle expliquait son retour aux allemandes après une Plymouth Fury de 65 ou 66.
Dimanche 16 juillet 2023 à 19h06