1 Mois & 2000 Km en MG3 Hybrid+ : le verdict

Aïe aïe aïe, si elle est correctement distribuée et promu, cette auto va faire mal. Elle ressemble à toutes les autres, des performances folles, un équipement au dessus du lot...... Si elle s'avère fiable, la messe est dite.

Samedi 28 septembre 2024 à 08h44

Oui alors dans les premières minutes, on se dit que voilà une marque qui à compris les citadins , et puis petit à petit, on se rend compte qu'on nous refait le même coup des "progrès" normés qui ne servent à rien ou bien sont mal adaptés...
Alors permettez moi de descendre au prochain arrêt pour retourner quelques années en arrière, avant les bidouillages électriques où les autos étaient quand même plus plaisantes, moins lourdes et moins chères sans consommer beaucoup plus...

Dimanche 29 septembre 2024 à 11h43

Je prends.......mais avec un certain état d'esprit.
Loa ou équivalent, je prends pas le risque d'acheter
un véhicule d'une marque "éxotique", distribué par
je ne sais qui et pour combien de temps.
Aujourd'hui sans doute à la page, mais dans quelques
temps au train ou vont les choses, je veux pas me retrouver
avec un truc invendable, ça sent un peu le gasoil neuf par çi
par là, alors......prud ence!
J'achète un objet "voiture", pas de notion de plaisir, je craque pas,
je suis juste rationnel, pratique, calculette à la main.
Bref, sans doute une bonne proposition, mais aucune émotion.
Bonnes explications de Julien, moi qui suis largué en dehors du thermique, là
j'ai à peu près compris le systême de motorisation, même si les quelques
200 ch me laisse un peu sur le c.....c'est un argument de vente? surtout que je
vois évoluer les automobilistes en hybrides ou électriques faisant de l'optimisation
pour grapiller quelques KW ou millilitres de carburant.

Faut dire, que quand ça plait
pas trop, on fait pas trop d'effort pour comprendre! 😀

Dimanche 29 septembre 2024 à 15h00