Dis Floriane... où va l'automobile ?

D'où viens-je,ou vais-je, dans quelle état j'ère et dans quelle étagère ranger ma bonne conscience.
D'abord une joie indicible de retrouver Floriane. Je le dis quelque fois mais ça manque singulièrement de femmes et d'avis féminin sur POA.
Donc madame la ministre de la féminité éternelle à raison de poser la question de la taille des voitures. Le problème crée par le capitalisme automobile c'est l'uniformité. On ne vend que ce qu'on est sûr de pouvoir revendre. On ne se pose plus vraiment la question de ce qu'on veut vraiment,.. Je veux un coupé deux portes jaune citron; impossible a revendre, donc on achète pas. J'ai souvenir d'un ami qui rêvait (politiquement incorrect) d'une Ford Mustang V8. Le concessionnaire lui a doctement expliqué (et ils ont été de bon conseil) que s'il optait pour une huit cylindres plutôt qu'une quatre pattes turbo, Ils ne lui feraient aucune proposition de reprise le moment venu.
CQFD, Ford n'a vendu pratiquement que des quatre cylindres sur le marché français.
En fait ce ne sont pas vraiment les acheteurs qui font la loi mais ce que le marché veut et s'imagine être en capacité de continuer à financer à une, deux trois puis cinq ou sept années futures.
C'est pas financièrement idiot, c'est culturellement la meilleure façon de tuer la diversité..
J'arrive à l'âge de la retraite et le renouvellement de mes autos se fera sur des critères plus light. Pas nécessairement moins de kilomètres annuels mais plus de temps pour les effectuer.
Dans un premier temps et pour les quelques années à venir les achats tourneront autour des voitures hybrides simple façon Toyota et Honda déjà kilomètrées et âgées d'une dizaine d'années puis, le temps passant, mon rayon d'action se réduisant avec l'âge, je finirais peut être avec une voiture électrique dont je connais et apprécie l'agrément mais désapprouve le système de batterie me semble t'il tout à fait anti écologique..
Pfiou ! J'ai causé longtemps🥵

Vendredi 25 août 2023 à 18h42

Pour savoir où va l'automobile, il fallait sans doute être au dernier salon de Shanghai : haut-de-gamme combinant qualité perçue de niveau Audi et fonctions communication et multimédia en avance sur Tesla, entrée de gamme électrique à moins de 10 000 euros. Quand la déferlante chinoise va arriver en Europe, ça va cogner !

Samedi 26 août 2023 à 01h37

Floriane a dû vraiment bien decrocher du monde auto car on dirait qu elle connait plus rien. Et c est là qu on se rend compte que l auto appartient aux financiers et aux gens qui veulent étaler leur fausse richesse plutôt qu aux amoureux de l objet et des belles lignes.
Il n y a qu à voir les parking des bmw audi et merco : gris, noir, quand on est fou, blanc.
C est fade, ca regarde le loyers. Les interieurs sont tous noirs.
Les bagnoles sont toutes les mêmes.
Et c est hors de prix.
Il y a trop de multimedia qui sert à rien.
Dans ma clio, les panneaux de limitation de vitesse s affiche 2 fois. Utile ?
Vous parlez avec les gens, ceux qui adorent l auto ne savent plus quoi acheter.
Alors ils hardent leurs voitures plus longtemps.
Sauf qu on leur fait le coup des pieces détachées qui n existe plus. Il vaut mieux changer de modèle.
Le changement climatique a bon dos piur relancer la consommation. Les constructeurs auto commencaient à tourner en rond et ça commençait à se voir qu il n y avait plus d évolution. L obligation des électriques les arrznge bien.
Sauf que nos chers politiciens qui sont dans le coup, notamment avec l europe qui est là pour couler les etats nations europeens n a pas réfléchi que toutes les batteries et le savoir faire venaient de chine. L europe économique va couler encore plus vite que prévu.

Samedi 26 août 2023 à 08h58

emoji bravo, émoji bravo (apple car play lit les messages), emoji cœur pour le retour de Floriane - ding ding ralentissez - qui nous manque tellement - bong, attention travaux - elle a tellement raison, que faisons nous dans ce nouveau monde - dong, rejoignez l'itinéraire - à essayer de comprendre pourquoi, comment, combien, pour qui etc...? - gling gling gling! rejoignez la prochaine station - nous voilà maintenant pieds et poings liés, esclave de notre propre liberté...
Et là, l'ordinateur de dire: ce n'est pas parce que tu as payé 45 000 Euros ta voiture que tu ne vas pas tomber en panne de carburant ...
Pour la première fois, contrairement (quoique) à Chapman, je pense que pour mes (très) vieux jours a la campagne un cheval et une charrette serait l'idéal - emoji visage qui pleure, emoji visage qui réfléchit, emoji doigts croisés, emoji bises.

Samedi 26 août 2023 à 14h09

Intéressant pour moi......j'aime les autos,
mais sans me prendre la tête avec la petite musique
de cet avenir un peu triste. Je me pose toujours la question
de qui mène le bal......le client ou le constructeur, alors d'une
certaine façon, j'ai la réponse.
Je pense que l'auto neuve ou très récente est un passage
obligé pour les néophytes en mécanique. Pour les habitués
"de la clé de 12", l'opportunité de l'occasion est encore possible
et pour de nombreuses années, il faut jongler avec les vignettes
crit'air, la complexité de l'auto en fonction de ses capacités de
mécanicien du dimanche et à partir de là, avec un peu de temps,
de place et une pointe de courage........nous pouvons regarder de
loin ces pauvres automobilistes franchir l'entonnoir vers le "plus ou moins"
électrique présenté comme une fatalité.
Pour la question écologique, c'est un vaste débat........je serais tenté de répondre
"on fait comme on peut", les loyers qui deviennent la norme comme le dit Renaud,
ne sont pas à la portée de tous, le prix de cette Jeep me fait penser à un tarif tiré
aux fléchettes, comme si il ne voulait plus rien dire, suivant sa disparition des
affiches publicitaires au profil de ce toujours nombre à trois chiffres.....le loyer!

Merci pour ce reportage campagnard, une ruralité où l'auto prend particulièrement
son sens, un endroit ou je vis et qui me fait ressentir une distance de plus en plus
importante avec cette automobile "moderne", merci également pour cette réalité
dont vous faites preuve.

Samedi 26 août 2023 à 14h30

Ah, le retour du "café garage", ça fait plaisir. Reviens Cedric ! 😃
A mon avis, il faut voir les choses de plus haut. Le problème n'est pas du tout que les voitures sont chères mais que l'on fabrique des pauvres de plus en plus.
D'ailleurs, le prix n'était pas un problème auparavant et pourquoi l'est-il maintenant ?
Quant aux ZFE, c'est pas gagné ! Le riche aura les droit de rouler en Ferrari neuve avec sa vignette 1 et sa taxe carbone à 50 000 Euros et le modeste ne passera pas avec sa Clio à 3000 balles... Jadis, le seigneur passait en carrosse et les gueux étaient à pieds mais il faut se réveiller, ce modèle ne fonctionne plus au 21e siècle !
En attendant merci, c'était bien sympa de vous revoir.
Ps : Il y a aussi des clients très déçus par les voitures électriques...

Samedi 26 août 2023 à 15h12

L'automobile ne fait plus rêver ou presque, son côté pratique devient discutable, ses tarifs en neuf sont dissuasifs. Naguère symbole de liberté on condamne son utilisation. La "bien pensance" vous montre du doigt si vous aimer l'automobile et plus encore si vous en posséder une... C'est à l'image de noté société

Samedi 26 août 2023 à 22h29

Comme quoi la question de la taille restent incontournable .... 😂 Plus sérieusement, notre mode de vie fait que nous avons besoin de voitures modulaires; assez grandes pour partir en vacances en famille, mettre les vélos à l'arrière pour aller se balader en forêt mais pas trop pour pouvoir se garer n'importe où et notamment dans les parkings et garages aux dimensions parfois étriquées, modulables pour rapporter une grande plante de la jardinerie, de l'électroménager ou du matériel en revenant de la grande surface de bricolage, éventuellement mettre son sac de golf , etc., etc.
Les breaks ayant quasiment disparu quelle automobile fait ça mieux que le SUV ? Ajoutons les innombrables dos-d'âne et autres coussins berlinois tueurs de carters et amortisseurs si par mégarde on est un peu distrait et comme tout le monde ne peut pas se payer une voiture pour chaque usage on comprend vite pourquoi les SUV sont plébiscités.
Les prix sont scandaleusement élevés mais la faute à qui ? Qui réclame une voiture pour afficher son statut social ? Qui succombe aux gadgets de plus en plus nombreux ? Les vrais bagnolards , ceux qui pensent light is right, ceux qui bichonnent leur voiture, je n'en connais plus beaucoup. C'est peut-être pour ça que le succès des petits observateurs ne se dément pas; ils sont devenus une curiosité, presque une anomalie. Si les automobilistes étaient vraiment uniquement préoccupés par l'efficience et la fiabilité ils achèteraient japonais.
Personnellement, rien ou presque dans l'offre automobile actuelle ne me fait envie. Trop lourd, trop insipide, trop cher, trop compliqué à utiliser et à entretenir, trop fragile, combien coûte le remplacement d'un bouclier qui a pris un petit choc ou d'un phare full led ?
Certes, il n'est pas question de revenir aux années 80, même 2 000 mais l'embonpoint pris par les voitures d'aujourd'hui est un non sens. A-t-on besoin d'un volant chauffant, de sièges chauffants ou ventilés, de volants qui se rétractent à moins d'être obèse ou enceinte de 9 mois, de plastiques moussés en dehors des zones où une partie du corps pourrait heurter en cas d'accident, de feux de jour de 80 cm de long, de jantes de 20 pouces et j'en passe. Mais notre époque technophile favorise l'appétence pour ce genre d'équipements.
Personnellement, quand le moment sera venu je remplacerai probablement mes deux allemandes par des japonaises si la fiabilité de ces dernières reste au même niveau. Ou alors un Kangoo et une MX-5, Ou une Tesla et une Yaris,, voire une youngtimer ou un vélo cargo à assistance électrique.
Bref, je ne sais pas en fait., ce qui est un comble pour un vieux bagnolard comme moi. 😫

Dimanche 27 août 2023 à 21h15

Cet article pose des questions sensées et suggère des réponses réfléchies. Merci.
Mais aussi remet en place le contestataire qui (sur)vit en chacun de nous et qui en prend plein la gueule avec les décisions de nos bureaucrates.

Mardi 29 août 2023 à 11h06

Signe des temps ? Depuis le 3 juillet 2023, l'Avenger est disponible dans l'Hexagone avec un moteur à essence de 100 ch lui permettant d'abaisser son prix d'appel à 27 000 €. Il étofferai même son catalogue au premier trimestre 2024 avec une motorisation 1.2 Hybrid 136 48V...
Nos constructeurs prétendent préférer produire moins mais avec plus de marge. Mais comme le disait déjà le Président en décembre 2019 poa.tv "il faut bien faire tourner les usines... les constructeurs doivent, à propos de l'emploi, "rendre des comptes" aux gouvernements des pays où ils ont des usines"
J'attends avec impatience d'autres Café Garage...

Mardi 29 août 2023 à 21h41