Renault dévoile la très attendue Renault 4 E-Tech, conçue sur la même base que sa petite soeur Renault 5⚡. Renaud et Julien vous partagent leurs premières impressions à chaud !
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Renault 4 E-Tech : un futur best-seller ?
Retrouvez dans cette vidéo
Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)
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- Type de véhicule
- Citadine
- Marque
- Renault
- Année
- 2024
- Modèle
- 4
- emission
- Nouveautés
- Tags
- Les Modernes, France
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Lundi 14 octobre 2024
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Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
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5 commentaires au sujet de « Renault 4 E-Tech : un futur best-seller ? »
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Oui mais non, certes cette auto à l'air sympa et bien réussie, quoique un peu trop chargée de détails, mais pourquoi l'avoir appelée 4L alors qu'elle n'a rien avoir avec sa philosophie, paradoxalement la Honda e par sa simplicité, s'en rapprochait davantage.
La 4L - comme la Deuche et la Panda en leur temps - étaient des autos qui ne craignaient rien, qu'on avait pas peur de bugner dans les chemins creux et qui étaient autant rurales que citadines... Hors, la France c'est davantage de routes de campagne et de bas -côtés boueux (surtout en ce moment) que de bitume sec bien lissé et je me vois mal aller aux champignons avec celle là, même avec son super toit ouvrant!
Lundi 14 octobre 2024 à 13h50
En réponse à Alain L
C'est vrai qu'elle est trés sympa, mais laissons là dans les milieux urbains
avec son évocation d'icône, qu'elle s'appelle 4L ou pas.......pour les champignons,
par chez moi (Gers, Ariège), c'est du C15, Kangoo, Logan MCV, Niva à bout de souffle
qui permettent une bonne poêlée! 😉
Lundi 14 octobre 2024 à 15h26
En réponse à Alain L
Je suis d'accord. On attendait plus une voiture électrique dans la philosophie de la 4L. Sans aller jusqu'à la Kilow présentée récemment mais avec un petit côté brute décoffrage qui allait si bien au modèle original. Moins chère et rustique alors qu'ici c'est plus une évocation. On aurait pu se passer du hayon électrique par exemple. La calandre en led c'est joli mais ça coûte aussi quelque euros supplémentaires. Et plein d'autres petits détails non indispensables qui finissent par faire grimper l'addition. Bref, de ce point de vue on pourra rétorquer que ceux qui veulent du rustique peuvent aller chez Dacia sauf qu'il n'y a pas d'électriques dans la marque roumaine. Pas sûr qu'elle ait autant de succès que la R5.
Mardi 15 octobre 2024 à 12h51
Ce qui m'intéresse le plus chez Renault en ce moment particulier d'autos de plus en plus intrusives, c'est le petit bouton qui permet de mettre sur pause toutes ces pseudo aides à la conduite qui sont autant de distractions qui nous incite à la surveillance de celles ci plutôt qu'à notre propre conduite.
Mardi 15 octobre 2024 à 08h55
En réponse à Chapman L
Les autres constructeurs feraient bien de s'en inspirer.
Mardi 15 octobre 2024 à 12h53