Rencontre avec le Petit Observateur Xavier qui nous présente ses deux Renault 4L de 1972 et 1989.
Les voitures des fans • Renault
Renault 4l : et si on revenait aux choses simples ?
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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)
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- Type de véhicule
- Compacte
- Marque
- Renault
- Année
- 1972
- Modèle
- 4L
- emission
- Les voitures des fans
- Tags
- Les Anciennes, France
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Mercredi 19 juillet 2023
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Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
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9 commentaires au sujet de « Renault 4l : et si on revenait aux choses simples ? »
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Elle est belle en bleu ciel, et ce volant translucide, immense et fin, j'adore!
Si j'ai bien compris c'est une trois vitesses. Pour un modèle post 70 je suis surpris mais je suis loin d'être expert. Pour ce qui est du moteur il me semblait qu'il était toujours question du cléon en diverses cylindrées mais là encore je peux me tromper. Ce serait bien que maître Vergès nous éclaire sur ce point. Je me souviens de 4L plus anciennes encore avec un tableau de bord et un volant bien différent.
Mercredi 19 juillet 2023 à 18h18
En réponse à Chapman L
Bjr, non c'est en 1967 qu'apparait une nouvelle boite de vitesse type 334 à 4 rapports synchronisés qui remplace l'ancienne boite à 3 rapports, la traverse avant est alors modifiée afin de pouvoir accueillir cette nouvelle boite plus grande ce qui implique aussi la modification des charnières de capot et la plaque de protection.
Mercredi 19 juillet 2023 à 21h03
En réponse à PhareOuest P
Alors c'est bizarre, la marche arrière est à la place de la première et cette fameuse première chante comme avec des pignons droits non synchronisés 🤔.
Décidément, il faut que je me renseigne...
Jeudi 20 juillet 2023 à 04h32
"...tout le monde a un souvenir en 4L..."
A propos du volant : une amie de ma mère conservait dans sa 4L une paire de gants (cuir et coton au crochet) pour tenir le volant en bakélite translucide qui était brûlant l'été quand la voiture restait en plein soleil.
Mercredi 19 juillet 2023 à 18h43
Au fait, on a oublié mais au départ, il s'agissait de la R4 et non de la 4L.
Ben oui, le "L" était une variante pour "luxe" même si on se demande où se cache le luxe !
Tout comme la R6, R10, R12 etc.
Mercredi 19 juillet 2023 à 22h59
En réponse à GEORGES P
Dans les années 70, j'ai eu une Renault 3 qui était une version bon marché de la Renault 4, produite en 1961 et 1962 (elle était équipée d'un moteur de 3 chevaux fiscaux) . Ce modèle avait pour rôle de proposer une offre similaire à la Citroën 2CV. La Renault 3 était un modèle dépouillé à l'extrême....
Jeudi 20 juillet 2023 à 10h13
En réponse à PhareOuest P
J'avoue que j'ai appris un truc ! Elle devait vraiment être basique quand on voit déjà le système d'ouverture des portes depuis l'intérieur.
En effet, faut mettre la main dans une ouverture pour appuyer sur un bout de métal !
Jeudi 20 juillet 2023 à 11h14
En réponse à PhareOuest P
Il n'y en a pas beaucoup qui peuvent se vanter d'avoir roulé en R3😲.
Jeudi 20 juillet 2023 à 13h29
En réponse à Chapman L
En tout cas, à l'époque on ne se vantait pas de rouler en R3, même si cette besogneuse dure au mal, rendait de multiples services pour un budget dérisoire.
Jeudi 20 juillet 2023 à 21h26