Essais à la POA • Renault

Et si la Renault TALISMAN était une bonne affaire ?

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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole du Gouvernement, Petites Observations Automobiles) et Philip Nemeth (Ministre du Design, Philip Nemeth Consutling)

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Pour 15000 euros d'occasion, la Renault Talisman est peut-être le bon plan pour rouler avec une grande berline française, sans se ruiner.

Un futur collector ?!

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Vendredi 23 septembre 2022


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Photo Renaud

Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président

Alias "Monsieur le Président" de POA.

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Photo Julien

Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole du Gouvernement

Alias "Monsieur le Porte-parole du Gouvernement" de

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Photo Philip N

Philip Nemeth Philip Nemeth Consutling - Ministre du Design

Alias "Monsieur le Ministre du Design" de POA.

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L’avis des Petits Observateurs

11 commentaires au sujet de « Et si la Renault TALISMAN était une bonne affaire ? »

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La talisman est une bonne affaire comme l etait la laguna 3. Voiture fiable et avec un super 4control.
Si vous voulee parler de voitures insipides parlons des copies du groupe vw qui ont exactement le même design.
Là on est dans la grande berline française du français. C est élégant, c est pratique et ca se demarque.
A chaque fois que j en vois une dans la rue, comme la megane 4 je trouve qu elle a une presence. Unr audi a4, une passat, une classe c ou une skoda superb passent completement inaperçues.
Pour moi elle s est pas vendue car les gens veulent montrer qu ils ont du pognon donc suv et allemande en priorité. Même si c est une 316d en prix d appel, à leur yeux c est mieux qu une talisman initiale
Celui qui s en moque de l avis des autres roule avec ce qu il lui plait. En talisman, en c6 en 508, en honda, en giulia ou en xe.
La talisman a pêché surtout sur la première version sur la finiton autour de la console centrale. Ils avaient trop pompé sur la megane 4 et à ce prix là tu peux pas avoir un gros plastique dur et noir tout autour d une ecran avec une grosse bordure. Faut habiller ca
Le restulage a amélioré ça

Vendredi 23 septembre 2022 à 23h46

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Je crois que je préfère la version break mais...... En fait, je préfère toujours les versions break. Renault est mal aimé, en partie pour d'excellentes raisons et beaucoup par snobisme. Ce sont en général des voitures douces et bien conçues, parfois originales (ce qui n'est pas le cas de celle ci avouons le) mais toujours tournées vers le confort et la vie à bord. Au delà des coups de génie de Citroën, Renault est probablement la marque qui aura le plus innové et révolutionné ces cinquante dernières années.
Bon, cette Talisman n'a pas le couteau entre les dents mais prend certainement soin de ses occupants.
Finalement je préfère la Laguna III en version break, moins jolies mais plus personnelle.
Ah oui, la question..... J'achète pas parce que dans cette gamme de prix je prends la Ford Mondeo hybride break.... Aussi mal aimée mais très bien notée question fiabilité.

Samedi 24 septembre 2022 à 05h47

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Philip Nemeth à bien résumé: insipide. Non seulement elle est insipide, mais pas pratique du tout pour une "grande" voiture destinée à une famille. Elle n'a pas de hayon et comme la dit Julien, l'accessibilité au coffre est problèmatique......
Je n'achète pas, dans cette gamme de prix il y a plus pratique.

Samedi 24 septembre 2022 à 10h03

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En réponse à PhareOuest P

Pendant plusieurs dieaines d années il n y avait pas de mobospace, de "suv", quasi aucune berline à hayon et pourtant les gens traversaient la france à 4 ou5 et ca ne posait pas de problème.
Mes parents n ont jamais eu de berline à hayon mais que à coffre et on partait à 4 au ski sans en mettre partout dans l habitacle. Donc je ne vois pas le problème du coffre. Elle a quasi 600 L de chargement ce qui est enorme. Vous partez à 5 sans probleme pour 1 mois en vacances.

Mercredi 28 septembre 2022 à 08h51

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On ne va pas se Talismantir, plus qu'une bonne affaire, c'est une bonne à tout faire excepté la représentation du statut social de son propriétaire, sinon de son locataire... Pourquoi Renault ne sous-traite t'il pas son savoir faire HDG dans une marque premium comme il le fait désormais, non sans un certain succès, avec Alpine dans le Sport ?

Samedi 24 septembre 2022 à 10h23

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En réponse à Nabu C

Non pas à tout faire, du moins pour la berline. Pas de hayon si pratique, ce qui réduit de manière importante les possibilités de chargement d'objets encombrants. Même chose pour la modularité, puisque même si les sièges sont rabattus, l'ouverture entre coffre et habitacle est assez étriquée.
La Laguna fait beaucoup mieux.

Samedi 24 septembre 2022 à 11h14

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Siège matelassé au cuir très clair, sympa!
Mais pour connaître le possesseur d'un break diesel, la fiabilité n'est pas là....
Et dire que ma Honda Prelude avait les 4 roues directrices en 1989!!! Bravo à Renault de les avoir remises au goût du jour ces roues directrices depuis Laguna3 , Mercedes S, Porsche ou Range Rover commencent à comprendre l'intérêt.... L'avance Honda!

Samedi 24 septembre 2022 à 13h13

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Si on exclut le break pour rester sur cette berline, c'est une bonne affaire pour une personne qui habite en ZFE (moteur essence Crit'air 1) qui fait ses trajets quotidiens à pied ou transport en commun (consommation peut être un peu élevée en ville) qui veut un véhicule confortable (pour des trajets week-end et séjour) et spacieux (mais qui se moque de la praticité d'un hayon (pas de vélo, pas de poussette à transporter...)) qui se fiche de l'image de marque suv ou allemande, mais qui apprécie un véhicule un tantinet haut-de-gamme : en somme pour un couple citadin sans enfant ou 2 grands adolescents.

Samedi 24 septembre 2022 à 14h41

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J'ai acheté mais..........vrai ment par hasard, une version
break en version "entrée de gamme de la base!", le petit
dci avec 200000 kms, pas d'équipements, ancienne voiture
de représentant, griffée, des pocs et un intérieur moyen, le tout
pour moins de la moitié du prix de cette belle Initiale.
Je cherchais un petit utilitaire, finalement, elle fait le job!
Un peu de tristesse quand même pour ces bonnes autos qui
trouvent preneur par leur prix abordable, je suis le bon exemple
de celui qui n'achèterait pas cette Initiale à 15000 euros.

Samedi 24 septembre 2022 à 17h31

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