La Fisker Karma de 2012 est une voiture électrique sportive avec un prolongateur d'autonomie à moteur thermique. Disparue en 2013, il reste quelques exemplaires, et POA a pu essayer la Karma avec la complicité du Garage Revolte à Nantes, qui répare et entretient toutes les voitures électriques, même les plus exotiques.
Essais auto • Fisker
FISKER KARMA : avait-elle raison trop tôt ?
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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Gaëtan Ferey (Ministre du Développement, Petites Observations Automobiles)
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Jeudi 22 février 2024
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Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Gaëtan Ferey Petites Observations Automobiles - Ministre du Développement
Alias "Monsieur le Ministre du Développement" de POA.
L’avis des Petits Observateurs
4 commentaires au sujet de « FISKER KARMA : avait-elle raison trop tôt ? »
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Il est gentil Jeremy, mais sa comparaison entre le rendement de la voiture électrique comparé à la voiture thermique est totalement fausse. En même temps on ne peut pas lui demander d'être impartial, les voitures électriques c'est son gagne pain.
La comparaison n'est pas aussi simple.
voir ici:: www.fiches-auto.fr
Je ne pense pas que cette voiture soit un bon achat. Elle est originale et a un look d’enfer. Mais là s’arrêtent ses qualités. Rarissime elle risque d’être difficile à entretenir pour la plupart des garages .
Vendredi 23 février 2024 à 19h06
En relisant l'interview du créateur de la marque, et le super travail qu'on l'air de réaliser chez REVOLTE sur les MIA on peut se poser la question quel futur aura le passé des autos électriques ??? 10 ans c'est si peu...
Lundi 26 février 2024 à 14h21
En réponse à Alain L
C'est sûr il faudra multiplier les "Revolt" sur tout le territoire, remplaçant progressivement les garages traditionnels.
Mardi 27 février 2024 à 08h37
Le prix qui passe de 30000 à 40000€ pour une auto qui n'a guère d'avenir en collection, puisque de l'avis même de Jérémy, rien n'est disponible en pièces de rechange !!!! Alors REVOLTE, oui c'est super ce qu'ils font, mais à les écouter, les voitures électriques ont des technologies différentes pour les chargeurs, les batteries, les moteurs aussi je suppose, et ne parlons pas des calculateurs électroniques ! Je donne rendez-vous à ces possesseurs dans 5 à 10 ans pour faire rouler leurs briques. Une Fisker Karma, Jérémy dit que c'est lourd, mais il ne dit pas qu'elle pèse 1,9 tonne à vide !!!!!!!
Mardi 27 février 2024 à 17h39