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Nouveau PEUGEOT 3008 : électrique et fastback !

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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)

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Le Peugeot 3008 fait sa révolution. Découvrez avec nous en World Première le nouveau PEUGEOT 3008 , qui propose une version 100% électrique. Commercialisation dès début 2024 !

Exclu communauté POA : un lavage programme 5 (valeur 17 euros) offert pour un premier achat de 35 euros avec le code POA35 !

Mardi 12 septembre 2023


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Photo Renaud

Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président

Alias "Monsieur le Président" de POA.

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Photo Julien

Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole

Alias "Monsieur le Porte-parole du Gouvernement" de

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L’avis des Petits Observateurs

3 commentaires au sujet de « Nouveau PEUGEOT 3008 : électrique et fastback ! »

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... et ignoble.
Ca y est c est renault qui a la main niveau design. Après la 308 surdessinée, la 408 qui part dans tous les sens le 3008 avec des roues de r14 et une face avant de baleine.
On est loin de la 2eme 308, de la 2eme 508, rcz etc

Mardi 12 septembre 2023 à 21h51

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Je trouve personnellement le design superbe, Peugeot arrive à se renouveler de belle manière.
Très belle harmonie entre l’avant/ l’arrière qui conservent le même concept de traits tendus, bravo!
En revanche, les jantes sont horribles, on a l’impression qu’elles ont un sabot et que la fourrière ne va pas tarder.
Quant a l’intérieur…
Comme le faisait ironiquement remarquer le commandant : à quel moment on regarde dehors?….
C’est vraiment la course à “l’épat “ ….
Est ce qu’on est devant une console de jeu ou dans une automobile?!,,

Et la tarte a la crème du” on a enlevé les chromes pour être plus écologiques”
La bonne blague!,,
J’aimerais bien me “taper “un marketeux bien sous tout rapport ( lire : qui a bien appris sa petite bible du “ Green washing” ) pour qu’il me parle de tous ces écrans XXL et pillage de la planète ? ( je ne rentre même pas ici dans le débat sur l’électrique) .
Ça devient du n’importe quoi et vouloir faire ressembler un habitacle de voiture à un cockpit d’avion de ligne, c’est ne rien comprendre à l’utilisation qu’on en fait:
Un pilote de ligne passe 80% de son temps à dialoguer avec la machine, ses écrans, computers sans avoir besoin de regarder dehors.
A l’opposé d’un automobiliste sur les routes.
Et effectivement, quid de la conduite de nuit et fatigue oculaire?
Mais la pression est telle que les industriels ont ils le choix pour rester dans la course?

Dernier point: la taille:
Allez, + 10 cm….
Jusqu’où ira-t-on?
Pourquoi faire? Si ce n’est encore un peu plus de matières premières à prélever dans la nature dans des véhicules de près de 2 tonnes….
on en parle, les marketeux ?
Mais c’est vrai, on va rouler “ écolo” et on a enlevé les chromes, ouf, on a sauvé la planète….

Dimanche 17 septembre 2023 à 10h07

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