MITSUBISHI COLT : et si c'était mieux qu'une Clio ?

Bonjour, je ne vois vraiment pas l' intérêt face à la Renault Clio, les logos Mitsubishi et deux trois bouts de plastiques en plus...???

Samedi 20 janvier 2024 à 10h43

Mitsubishi va faire face à 2 clientèles : les aficionados de la marque et les nouveaux venus
La 1ère clientèle est très attachée au style spécifique de la marque, et est très "suvisante" => peu probable qu'elle adhère au produit... Le suv urbain ASX (clone du Captur) déjà présent dans la gamme lutte difficilement contre son créateur. Mais ce sont là des considérations du marché français, marché domestique de Renault. Ce peut être différent ailleurs...
La 2ème clientèle est, je pense, celle que le constructeur japonais essaye de séduire. Son positionnement tarifaire, un peu petit peu plus cher mais mieux équipé, est il le bon angle d'attaque ? Au prix des voitures aujourd'hui, la clientèle pourrait être plus sensible à un tarif inférieur...
La garantie de plus longue durée a fait les beaux jours de Kia et Hyundai, est-ce un bon argument ? le véhicule est issu d'un modèle Renault de relativement bonne qualité et fiabilisé depuis 2019.
Reste le problème du maillage du réseau Mitsubishi. Le modèle étant fiable, ce n'est peut-être pas gênant.
Ce qui m'a bien amusé, c'est que le logo Mitsubishi est formé de 3 losanges :-)

Samedi 20 janvier 2024 à 12h04

Ras le bol de voir toutes ces autos identiques aujourd'hui, ça ne veux plus rien dire...
Pour mémoire, a la fin des années 70 à Abidjan (Côte d'Ivoire) les Colt Mitsubishi débarquaient, c'était vraiment de bonnes petites autos bien mieux équipées - comme toutes les japonaises - et moins chère que les voitures Françaises et elles avaient une vraie personnalité comme les Toyota Celica ou les Datsun...

www.mitsubishi-motors.fr

Samedi 20 janvier 2024 à 14h01

La Clio de ce millésime est plutôt réussie a tous niveaux mais pour nous en France cette Mistsu n'apporte rien. Pourtant Mitsubishi a un savoir faire incontestable et nombre de ses productions passées étaient des références en technologie et en fiabilité.

Samedi 20 janvier 2024 à 14h21

Il n'aurait sans doute pas été bien compliqué ni très coûteux de redessiner la lèvre avant du capot pour donner à cette voiture un look l'apparentant au reste de la gamme Mitsubishi. Même ça n'a pas été jugé nécessaire, pour ce qui est pourtant présenté comme "la résurrection de la Colt, un modèle emblématique pour la marque" , selon Frank Krol, président de Mitsubishi Motors Europe...

Dimanche 21 janvier 2024 à 07h28

Sacré dégaine, la Colt ! (dégaine, colt...) 😁 😁 😁

Dimanche 21 janvier 2024 à 14h26

Autre hypothèse : Mitsubishi a juste besoin de faire baisser la moyenne d'émissions polluantes de sa gamme pour respecter la règlementation européenne. C'est donc le moyen le plus économique d'y arriver... peut importe s'il vend peu de Colt...

Lundi 22 janvier 2024 à 21h50