Essai Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 : la meilleure version ?

Direction la Normandie pour Julien ! C’est sur les routes verdoyantes et exigeantes du bocage que notre observateur part rejoindre Renaud pour passer au crible la nouvelle Peugeot 308 GT Plug-in Hybrid 195.

Au programme de cet essai : une véritable révolution mécanique. On oublie tout et on recommence avec le nouveau système PHEV de Stellantis. Nous décortiquons la toute nouvelle boîte de vitesses à triple embrayage e-DCS7, le nouveau moteur électrique et cette puissance cumulée de 195 chevaux. Avec sa batterie de près de 15 kWh et sa robe Rouge Elixir, cette 308 promet un agrément de conduite inédit. Mais est-ce que le triple embrayage change vraiment la donne ? Est-ce enfin la version ultime de la berline sochalienne ?