Premières Images • Volkswagen

Quand Volkswagen réinvente une icône !

Écrit par

Simon Le Guen (Assistant Marketing & Communication, Petites Observations Automobiles)

Voici les premières images du nouveau Volkswagen ID. Buzz.

Jeudi 10 mars 2022


Écrit par

Photo Simon

Simon Le Guen Petites Observations Automobiles - Assistant Marketing & Communication

Alias "Monsieur le Chargé de Mission" de POA.

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Il n'est jamais facile faire renaître une icône, Mercedes avec le Classe G, Porsche et la 911, Land Rover avec le Defender, il y a maintenant Volkswagen avec le Combi, ou plutôt, l'ID. Buzz.

Après 75 ans de plages californiennes, de chemins de campagne et d'asphalte de ville, le plus cool des vans revient en version électrique et se dote d'une batterie de 77 kWh (Volkswagen annonce 450 kms d'autonomie) sans pour autant oublier son design typique, truffé de références aux anciennes versions.

"Volkswagen Véhicules Utilitaires et Volkswagen VP présentent l’un des concepts automobiles les plus novateurs et durables d’aujourd’hui avec le nouvel ID. Buzz et l’ID. Buzz Cargo. Les deux véhicules zéro émission transfèrent le design d’une des plus grandes icônes de l’automobile, le T1, dans l’ère de l’électromobilité. L’ID. Buzz est la première gamme de minibus et d’utilitaires à être produite et livrée avec un bilan carbone neutre. Une part importante de matériaux recyclés et l’absence de cuir animal à l’intérieur viennent parachever la stratégie de durabilité de Volkswagen Véhicules Utilitaires et Volkswagen VP réalisée avec l’ID. Buzz et l’ID. Buzz Cargo." - Volkswagen France

Volkswagen ID. Buzz et ID. Buzz Cargo Extérieur

Volkswagen ID. Buzz et ID. Buzz Cargo Intérieur

Photos Volkswagen

L’avis des Petits Observateurs

6 commentaires au sujet de « Quand Volkswagen réinvente une icône ! »

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Pour qui et à quel prix ce type de véhicule?
A méditer:
La crainte est palpable, latente et aujourd’hui clairement exprimée. Les dirigeants de groupes automobiles commencent à craindre qu’une part des Européens ne puissent plus accéder à la voiture neuve.

L’électrification, l’avalanche de technologies et la hausse du prix des matières premières et des semi-conducteurs propulsent le prix des voitures neuves à des sommes qui inquiètent certains dirigeants.
www.automobile-magazine.fr

Vendredi 11 mars 2022 à 11h35

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En réponse à PhareOuest P

Donc.......les dirigeants automobile sont inquiets de ne pas vendre
leur création surchargée pour des raisons sans doute marketing,
faisant l'impasse sur des voitures plus simples comme il en existait
à l'époque du thermique.
Faudrait peut-être "remettre l'église au centre du village" et ne pas
oublier la loi de l'offre et de la demande.
"désolé m'sieur dame, c'est 35000 la compact électrique, c'est pas
de not'e faute, c'est les normes!". Un peu facile!

Vendredi 11 mars 2022 à 15h37

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Si il a l'air sympa à l'extérieur, l'intérieur est d'un conventionnel!
Quand un constructeur va t il proposer des aménagements "à la carte" où on pourrait choisir la forme de son volant, avoir ou non ces maudits écrans, préférer un simple cadran à l'ancienne, des revêtements plus funs? ect,... ce qui faisait le charme des vieux combos était leur simplicité qui permettaient de rajouter ce qu'on voulait....

Vendredi 11 mars 2022 à 14h11

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Presque TOP, mais non, en fait. Elle a un côté Renault ESPACE maquillé en COMBI. Y a pas du tout le côté VAN du combi. On sent plus du tout le côté simple et roots du combi. Tout le contraire même.

Vendredi 11 mars 2022 à 15h42

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