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RENAULT SCENIC VISION : La voiture à vivre désirable de 2030・MONDIAL AUTO 2022

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Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles) et Sandeep Bhambra (Directeur du Design Avancé, Renault) et Marc Pinel (Responsable Design Composants et IHM, Renault)

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Salon Mondial de l'auto 2022 đŸ‡«đŸ‡· Petites Observations sur le stand Renault pour dĂ©couvrir le Scenic vision concept.

Mardi 18 octobre 2022


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Photo Renaud

Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président

Alias "Monsieur le Président" de POA.

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Photo Julien

Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole

Alias "Monsieur le Porte-parole du Gouvernement" de

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Photo Sandeep B

Sandeep Bhambra Renault - Directeur du Design Avancé

Sandeep Bhambra est apparu sur la chaĂźne YouTube POA en Octobre 2022.

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Photo Marc Pinel

Marc Pinel Renault - Responsable Design Composants et IHM

Marc Pinel est apparu sur la chaĂźne YouTube POA en Octobre 2022.

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L’avis des Petits Observateurs

1 commentaire au sujet de « RENAULT SCENIC VISION : La voiture à vivre désirable de 2030・MONDIAL AUTO 2022 »

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«  manifeste de dĂ©veloppement durable de l’entreprise.» entend-on Ă  propos de la bande de carbone «  recyclé»
J’ai presque failli m’étouffer de rire
.:

Tous les «  marketeux» de toutes ces entreprises automobiles se moquent de vous chez POA et de nous, petits observateurs!!
Ce n’est pas possible de dire de telles Ăąneries, mensonges,   parce qu’il faut «  placer » ces Ă©lĂ©ments de langage dans toute prĂ©sentation, toute marque confondue

C’est tout simplement prendre l’acheteur potentiel pour un dĂ©cĂ©rĂ©brĂ© ( qu’il est peut-ĂȘtre? )

Je m’explique:
quelques minutes aprĂšs ce savant discours sur l’extĂ©rieur, on passe Ă  l’intĂ©rieur, et que n’entend on pas?
Globalement, que depuis quelques annĂ©es, on avait subit l’inflation de la taille des Ă©crans, et qu’on avait dĂ©cidĂ© de revenir Ă  ces petits Ă©crans fonctionnels, «  orientables»( au passage, quelle laideur et bonjour l’asservissement et multiplication des risques de panne
) ensuite, on passe au clou du spectacle: la prĂ©sentation de cet Ă©cran qui parcourt tout le tableau de bord!!!

Fantastique!!! Effectivement, en terme de développement durable, Renault se pose là en maßtre de la supercherie!!!

Encore plus de minerais, de composants Ă©lectroniques ( pour reconnaĂźtre le conducteur, avancer, reculer le volant, cameras , asservissements divers,etc, etc
 ) on peut effectivement saupoudrer son vĂ©hiculĂ©e d’ersatz de recyclĂ© ici ou lĂ , si c’est pour ajouter un Ă©cran de plus d’1 m de long, y a qu’à!

Ce discours est tout simplement insupportable !

Et ce qui est dommage , c’est que vous ne soyez pas plus «  incisifs» et «  critiques » ( dans le bon sens du terme) vis Ă  vis de tous ces «  vendeurs de rĂȘve» passĂ©s Ă  travers la «  machine du politiquement correct ».

Une bonne fois pour toute, l’automobile n’a jamais Ă©tĂ©, n’est pas et ne sera pas( voitures Ă©lectriques comprises!) le bon Ă©lĂšve en matiĂšre de dĂ©veloppement durable.
Il faut effectivement prendre tous les moyens pour réduire son empreinte sur la planÚte, mais ces véhicules sont des leurres.
Messieurs de POA, soyez plus «  critiques» plutÎt que de faire du «  publireportages».

Et «  agassez » un peu vos interlocuteurs pour ne pas laisser passer de tels mensonges, faites votre «  vrai »métier journalistique.
Des portes se fermeraient elles alors?


Ceci passĂ©, c’est toujours un rĂ©el bonheur de vous suivre :-)
Longue vie POA.

Vendredi 21 octobre 2022 Ă  11h01

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