Nouveau Peugeot 3008 2016 : essai inédit et exclusif !

Petites Observations Automobiles (POA) vous propose un scoop : le 1er essai du nouveau Peugeot 3008 2016 !

Il y a quelques jours, nous avons eu l'opportunité de découvrir en détail le nouveau Peugeot 3008 phase 2 et même d'en prendre le volant pour parcourir quelques kilomètres !  Un essai complètement inédit puisque les essais presse internationaux du nouveau SUV de Peugeot n'ont pas encore eu lieu et que son lancement commercial est prévu pour le mois d'octobre 2016. Cet essai est aussi exclusif : vous ne le verrez que sur POA car cette virée « officieuse »  dans le nouveau 3008, nous la devons à un petit observateur !  Pour des raisons que vous comprendrez bien, il souhaite rester anonyme. Monsieur X devient donc à partir d'aujourd'hui notre premier Golden Member anonyme :-)

Etant donné la date de ce 1^er essai, notre voiture était une pré-série (la production en série ne devrait démarrer qu'autour du mois de juillet). Nous jugerons donc dans le détail les finitions et le comportement routier du Peugeot 3008 2 le moment venu avec Cédric Fréour mais pour l'heure, nous nous sommes surtout attachés à vous donner un premier aperçu général du nouveau 3008 et à vous le présenter dans le meilleur environnement qui puisse exister pour découvrir et appréhender les lignes d'une nouvelle voiture : en extérieur et, surtout, en mouvement.

Go POA et vive les petits observateurs !

Caractéristiques techniques du Peugeot 3008 2 :

Longueur : 4,45 m / Largeur : 1,84 / Hauteur : 1,62 m / Volume du coffre : 520 litres

Moteurs essence : 1.2 PureTech 130 ch / 1.6 THP 165 ch

Moteurs diesel : 1.6 BlueHDi 100 ch et 120 ch / 2.0 BlueHDi 150 ch et 180 ch (sur la version Peugeot 3008 GT)

Plateforme : EMP2 (Efficient Modular Platform 2)

Tarif (prix estimé) : autour de 25 000 euros en entrée de gamme

Date de commercialisation : ouverture des commandes en juillet 2016, lancement commercial en octobre 2016

Sites de production : Sochaux (France) et Wuhan (Chine)

Principaux équipements (disponibles suivant les versions) :

Combiné tête haute avec dalle numérique de 12,3 pouces (5 modes d’affichage différents)

Ecran tactile capacitif de 8 pouces (radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone et applications mobiles)

Système de navigation 3D connectée (TomTom Traffic)

Aide au stationnement avec caméra de recul et vision 360

Toit ouvrant panoramique

Coffre ouverture mains libres

Apple Car Play

Mirror Screen

i-Cockpit Amplify

Parfumeur d’ambiance

Freinage automatique d’urgence

Alerte de collision

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Alerte d’attention conducteur

Reconnaissance des panneaux

Régulateur de vitesse adaptatif

Système de surveillance d’angle mort

Commutation automatique des feux de route

Modèle essayé dans cette vidéo : Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch EAT6 STT (boîte automatique 6 rapports Stop and Start) finition GT Line

Résumé de cette vidéo : présentation complète du 3008 2e génération avec décodage du style extérieur,  découverte du design intérieur, mise en main du i-cokpit (démonstration des 5 modes d'affichage du combiné tête haute, présentation de l’écran tactile capacitif et de ses 6 touches piano, les toggles switches), démonstration de l’alerte de franchissement involontaire de ligne et de la reconnaissance des panneaux liée au régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que les premières impressions de conduite au volant du SUV.

Les 1eres photos du nouveau Peugeot 3008 2016 => /2016/05/nouveau-peugeot-3008-premieres-images.html