La nouvelle Maserati GranTurismo inaugure une version 100% électrique !

Depuis 75 ans, Maserati n'a jamais cessé d'apporter de nouveaux modèles à sa lignée de voitures Grand Tourisme, devenant peu à peu les best-seller du constructeur italien. Cette histoire débute en 1947 avec la Maserati A6, produite à 139 exemplaires. Dix ans plus tard, la 3500GT voit le jour, sa carrière s'arrête en 1964 avec plus de 2200 coupés produits. Viennent ensuite les Maserati Mistral et Sebring, puis la Ghilbi en 1966. Dans les années 1970, les Maserati Bora et Khamsin font perdurer la tradition. Fin 1990, Maserati présente la 3200 GT, remplacée par la 4200 en 2002. Pour finir, en 2007, Maserati dévoile la GranTurismo, qui verra sa carrière s'étendre sur 12 années, de nombreuses versions et près de 40 000 voitures produites.

Chronologie des Grand Tourisme Maserati

En 2022, Maserati dévoile la nouvelle Maserati GranTursime, un modèle fait avancer la Maison du Trident vers l'avenir : c'est la première voiture de l'histoire de la marque à adopter un groupe motopropulseur 100% électrique.

Les proportions classiques des voitures de la marque sont conservées, notamment avec le long capot. À l'inverse, la ligne de toit s'abaisse pour apporter plus de dynamisme au design et souligner la courbe du pilier central qui arbore le logo emblématique du Trident.

Le nouveau coupé est équipé du moteur V6 "Nettuno" 3.0L Twin-Turbo (inauguré sur la MC20), disponible en deux versions. La "Modena", forte de 490 chevaux, et la "Trofeo", basée sur le même moteur mais portée à une puissance maximale de 550 chevaux et un look plus agressif.

La grande nouveauté est la GranTurismo Folgore qui adopte moteur 100% électrique. Cette version sera équipée d'une batterie de 92,5 kWh qui transmettra 760 chevaux aux quatre roues.

Chez POA, on a hâte de découvrir cette nouvelle italienne plus en détails. Et vous, vous êtes plus V6 ou électrique ?

Détails des 3 versions de la nouvelles Maserati GranTurismo

Photos Maserati