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SM2 : la SM millésime 2022 !

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POA rencontre Jean-Michel Gallet et essaye avec lui la SM2 ,une Citroën SM reconstruite,  modernisée, repensée, améliorée dans l'esprit d'origine pour un usage adapté aux contraintes de la circulation d’aujourd’hui, tout en bénéficiant des dernières technologies.

Avec plus de 30 ans d'expérience dans la restauration et l'amélioration des Citroën SM, des Maserati Bora, Merak, Khamsin, Indy, la société SM2A de Jean-Michel Gallet possède un savoir faire et une expertise unique dans le paysage français et européen du "restomod"; De l’allègement de la carrosserie à l’utilisation de nouveaux matériaux, de l’optimisation du moteur en passant par l’augmentation de sa puissance, de son couple, de la modification des rapports de boîtes, des nouvelles jantes alu 17 pouces, au nouveau dessin des sièges, la Citroën SM génétiquement modifiée se propulse dans le XXI siècle et prouve que la SM avait non pas 15 mais 50 ans d'avance sur son époque. Découvrez la SM du futur et donnez-nous votre avis sur cette optimisation génétique.

Mardi 6 juillet 2021

Photos Simon LE GUEN

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Jean-Michel Gallet devant sa création, la SM2

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 est allégée de 180 kg par rapport à la Sm, soit environ 1,3 tonnes contre 1480 kg

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Toutes les canalisations hydrauliques sont installées à l'intérieur des longerons afin de les protéger des chocs thermiques

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La finition comprend 12m2 d'isolant moderne qui améliore le silence à bord tout en bénéficiant d'une meilleure isolation thermique

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 possède 4 sorties d'échappements Inox recouvert céramique

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Symétrie du logo SM2

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

L'habitacle est personnalisable à la carte. 

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 reçoit un régulateur de vitesse, une condamnation centralisée et des vitres séquentielles avec de nouveaux moteurs plus légers et plus performants.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La sono inifinty est dotée de 8 haut-parleurs, d'un caisson de basse, cachés dans les emplacements d'origine et de deux tweeters intégrés au tableau de bord.

La SM2 bénéficie d'une climatisation aux standards de 2021. Le tableau de bord est recouvert de cuir. Le pavillon est en alcantara.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Les roues passent en 17 pouces. Elles sont taillés dans la masse d'un bloc d'aluminium.

Chaque roue pèse 5 kg de moins que les roues tôles originales

Cela permet de monter des pneumatiques modernes 215/55 R 17

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2
Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2
Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Le V6 Maserati réalésé dispose de chemise fabriquée sur mesure chez SM2A.

La chaîne de distribution renforcée bénéficie d'une lubrification à l'arrière par tendeur. 

Le refroidissement passe par un radiateur en aluminium à quatre faisceaux, aidé par des ventilateurs à deux vitesses.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Le V6 ouvert à 90°, développe 177 ch réel à 5300 tr/mn, 25 mkg à 2500 tr/mn

La cylindrée passe à 2991 cm3

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

L'injection programmable est doté d'injecteur multi-jets séquentiels et l'allumage électronique dispose d'une bobine par cylindre,

et son efficacité a permis de concevoir un volant moteur pesant 7 kg au lieu de 13 à l'origine.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Bien connu des SMiste, la société de Jean-Michel Gallet, SM2A, a restauré et amélioré plus de 300 SM en 30 ans.

C'est le fruit de son expérience qui lui a permis d'améliorer sans cesse la SM en utilisant notamment des matériaux modernes (durites renforcés, raccord inox, pistons haute compressions fabriqués par Wosner)

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Le "clic" des passages de rapports n'est pas sans rappeler la grille des Ferrari. Un 6ème rapport est à l'étude.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Le regard 6 phares sous vitrine reste identique. On ne touche pas au chef d'oeuvre du regard...

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Les 25 mkg de couple obtenus des 2500 tr/mn ( contre 23 mkg à 4000 tr/mn à l'origine)  métamorphosent les accélérations de la SM2. 

La SM2 accélère plus fort, plus vite. 

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Plus nerveuse et plus légère c'est une SM qui semble débarrassée de son surpoids tout en conservant son feeling de conduite si particulier du à à la suspension et à la direction hyper direct.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 peut rouler à l'éthanol

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 frôle les 230 km/h en vitesse de pointe.

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

Vendue 240 000 euros la SM2 est une création à la demande.

Plusieurs collectionneurs de SM dans le monde ce sont montrés très intéressés par cette Super SM

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

La SM2 est à l'heure de 2021.

Dans les prochaines années, la SM2 devrait bénéficier de la suspension Activa II que proposait la Xantia V6 afin de virer à plat à haute vitesse

A l'étude également une évolution moteur de 300 ch

Illustration - Citroen SM2
Citroen SM2

L’avis des Petits Observateurs

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