La Théorie de l'évolution

Ces images prises au coin de la rue résument la crise de croissance de l'automobile en 20 ans. 

Trois citadines se suivent : la première une Renault Super 5 de 1984, la deuxième une Renault Clio de 1992 et la troisième une Peugeot 207 de 2009. Ces trois voitures appartiennent à la même catégorie de citadine, mais leur taille a doublé tous les 10 ans.


La super 5 apparait bien légère, voir fragile, et pourtant personne ne se sentait en insécurité à son bord à l'époque. La Clio dix ans plus tard apparait plus ronde, plus solide, plus sérieuse.


La 207 toise la Clio


La 207 de 2009 (l'équivalente d'une 205 concurrente de la Super 5 en 1984) semble énorme et capable de détruire la Clio d'un seul coup de pare choc.


Principalement pour des raisons de sécurité et d'enrichissement des équipements, le phénomène d'hyper inflation des volumes a été mondiale. De visu, une limite semble atteinte, on ne ne peut plus aller plus loin. La question qui se pose désormais est : What next ?

Petites Observations Automobile - mai 2010