Essais auto • Mercedes-Benz

Break ou SUV Mercedes ? Classe C ou GLC ?

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Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles) et Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles)

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Êtes-vous plutôt Break ou SUV ? POA compare les différences entre la Mercedes Classe C Break All-Terrain 220d face au SUV Mercedes GLC 220d.

 

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Vendredi 21 avril 2023


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Photo Julien

Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole

Alias "Monsieur le Porte-parole du Gouvernement" de

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Photo Renaud

Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président

Alias "Monsieur le Président" de POA.

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L’avis des Petits Observateurs

5 commentaires au sujet de « Break ou SUV Mercedes ? Classe C ou GLC ? »

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Non mais franchement, vous êtes sur quelle planète 75/ 85K€, pour un 220D, des voitures dune banalité affligeante sans même parler de ces intérieurs bling bling . Où sont les Mercedes belles et classieuses d'antan???.....Ni l'une ni l'autre

Vendredi 21 avril 2023 à 20h11

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75k et 85k. On voit bien l inflation post covid.
Deja qu une 308 bien équipée vaut 40k.
Si encore l intérieur et le style des merco valaient cette somme. A part les leds interieures et le clinquant, les plastiques sonnent creux, le chassis est pas bon. Les pseudo carbone ou bois sont en plastique. Les cuirs sont du niveau siege de bureau ikea.
Il y a 10 ans t avais quasi une classe s de base avec cette somme.
Là t as un 190 ch dieszl.
85k j achete une ghibli sq4 d occas
Ou une giulia Q
Ou une serie 540i
Ou une 508 avec une voiture de collection en plus

Tout ça piur forcer les gens à s endetter avec une loa. La loa/ldd c est vivre au dessus de ses moyens sans jamais se creer de capital.
Faites un crédit et achetez une occas récente. Renouvellez tous les 3 ans. Et dans 10 ans vous aurez une belle bagnole qui sera à vous et pas à une banque.

Samedi 22 avril 2023 à 19h01

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Tres belles et très ( trop) grosses voitures!
Mais quand le consommateur, les fabricants et vous, même, Messieurs de POA allez devenir…Adultes? …. ( je force bien évidemment le trait, pour que ça rentre… ;-) )

En effet, vous semblez être attentifs à “l’empreinte carbone” de ces modèles, au passage “ nécessaire” et “obligatoire “ à l’électrique , à ce changement de paradigme, au fait que les SUV soient “ mal vus” ( en quoi un SUV “ char d’assaut” est-il si diabolique par rapport à sa concurrente berline quasiment aussi obèse? Faudra qu’on m’explique).

Très bien….

Mais a aucun moment, vous ne remettez en question l’envahissement des écrans qui est est une calamité en terme de pillage de la planète…
Allez discuter avec tous les “ marketeux” qui n’ont que “ recyclage”, matériaux “ écologiques”, “ vert”et “bla-bla-bla poudre aux yeux”, de la façon dont ils envisagent de recycler tous ces panneaux lcd, ces circuits imprimés et autres microprocesseurs, toujours plus petits, tous différents d’une marque à l’autre….
Demandez aux spécialistes…..

Tout comme vous, je suis bluffé par cette entrée de la technologie et des possibilités d’interaction avec la machine, pour toujours plus de “ connection” avec le monde extérieur.

Mais est-ce bien nécessaire?

N’est-on pas à bout de souffle qu’il faille trouver de nouveaux besoins pour attirer le chaland de plus en plus urbain et geek? ( n’est-ce pas Julien?….)
On invente donc des parades “ anti franchissement de ligne blanche” pour permettre au conducteur les yeux rivés sur son écran, de savoir “ comment modifier la taille et la couleur de la police de son nouveau joujou écran de 19 pouces “….. à 130 sur l’autoroute…
Alors qu’il suffit de …

regarder dehors.

Bref, nous vivons dans un monde schysophrene , l’automobile en est le parfait exemple.

Longue vie POA !

Lundi 24 avril 2023 à 16h09

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