Hyundai i20N : la DERNIERE petite Bombinette GTI ABORDABLE !

La vitesse de progression des coréens en matière de sex-appeal automobile est absolument phénoménale.
Pour cette i20, cette catégorie de voiture n'est pas ma came mais reconnaissons qu'avec cette combinaison de couleur, son côté surbaissée, quand elle arrive dans le rétro, on doit se rabattre un peu pour la laisser passer.

Mercredi 24 août 2022 à 19h11

Quand je pense que les normes européennes soit disant pour polluer moins ont castré toutes les voitures sportives qui se vendaient en faible nombre mais permettaient à certains de se faire plaisir. Alors qu en réalité elles ne servent à rien à part tuer le diesel qui rejette maintenant beaucoup moins de CO, CO2, NO2, particules que l essence et consomme beaucoup moins. Et en plus cela a poussé vers le downsizing qui ne fait pas mlins consommer.
Je viens de lire un comparo 308, astra sur caradisiac. Un 3 pattes 1,2L de 130ch qui consomment 7L de moyenne. Je fais 8,5, 9L avec une giulia de 280 ch. En plus vu comment ces moteurs sont sous dimensionnés sur un 3008 ou autres j ai du mal à croire qu ils vont passer les 150 000 km facilement. Expliquez l utilité de ces normes qui frustrrent les gens et qui ne servent à rien.

Jeudi 25 août 2022 à 00h29

Si je peux me permettre une pztite remarque négative mais constructive : Julien devait vraiment attendre cette voiture car j ai l impression que c est plus lui qu il l essaie que le proprio qui la présente. Beaucoup de phrases coupées par Julien. Le temps de parole doit bien être à 70/30 pour Julien. C est pas agréable.

Samedi 27 août 2022 à 11h11