Citroën DS3 Cabrio, ça décoiffe

Bien que le terme cabrio soit un peu exagéré, la Citroën DS3 Cabrio a tout pour séduire les amoureux de la conduite à l’air libre. À l’image d’un grand toit ouvrant, la capote coulisse électriquement le long des arches de toit qui restent fixes (voilà pourquoi on ne peut parler de Cabriolet ) et en 16 secondes le ciel s’offre à vous. L’avantage du système est triple : il est moins cher à produire qu’un cabriolet, moins visible pour les vandales et il permet d’ouvrir partiellement la capote, suivant 3 positions et cela jusqu’à 120 km/h. Seule faiblesse avouée, une fois totalement repliée sur le coffre, la visibilité arrière est nulle. On ne peut pas tout avoir. 

 

Petites Observations Automobile - février 2013

 

Conscient de son nouveau statut de marque premium, Citroën soigne la personnalisation et propose trois nuanciers de couleur: noire, bleue et beige avec les logos DS brodés, sans doute l’offre la plus originale. Dans l’habitacle, on retrouve l’ambiance sportive et gaie, caractérisée par des panneaux de tableau de bord laqué de la même couleur que l’extérieur. Citroën insiste sur le fait que la DS3 est une 5 places, à la différence de sa rivale directe la Fiat 500 C qui est homologuée en 4 places, et que le coffre est le plus grand de la catégorie (245 litres). Vous l’aurez compris, cette DS3 se veut polyvalente en offrant tous les avantages du cabriolet sans les inconvénients. 

 

 

Citroën DS3 Cabrio THP 155 ch : 24 250 €

6 vitesses

212 km/h - 0 à 100 km/h en 7,4 s

Longueur : 3,95 m/ Poids : 1231 kg

Consommation officielle moyenne : 5,9 l:100 

CO2 : 137 g/km - 100 € de malus

Gamme à partir de 18 800 €