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Kamel Ben Khalifa (Directeur, BSA Garage) et Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)
Renaud confie sa Citroën C6 V6 HDI 3 litres à Kamel de BSA Garage, le spécialiste de l'entretien et de la réparations des moteurs V6 HDI et Citroën C6.
Retrouvez Kamel de BSA Garage sur sa page Facebook.
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Vendredi 1 avril 2022
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Kamel Ben Khalifa BSA Garage - Directeur
Kamel Ben Khalifa apparait régulièrement sur la chaîne YouTube POA depuis Avril 2022.
Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
L’avis des Petits Observateurs
18 commentaires au sujet de « Révision 200000Km de la C6 : LA VENDRE ou LA GARDER ? »
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Épisode totalement "Lelouchien"... J'adore.
Il faut bien entendu conserver cette merveille de technologie française.
Le PM, le connaissant, a probablement laissé les fonds secrets au coffre, de quoi payer en bon vieux talbins la note de ce magnifique garagiste passionné.
Président, nous passons en Defcon 5.
Vendredi 1 avril 2022 à 18h59
Kamel est l'archétype du mécano passionné limite obsessionnel. Il Est merveilleux..... Et précieux. Il y a tellement de paresseux qui, comme il l'explique si bien, abandonnent le clip cassé dans se soucier des dégâts qu'il occasionnera, longtemps après, à force de vibrations.
Bon globalement, cette C6 elle a un peu de diabète normal pour son âge, mais elle est encore en forme.
C'est sûr qu'elle est à garder mais s'est plus facile à dire qu'à faire. Surtout que les citrons, faut qu'elles roulent.
Vendredi 1 avril 2022 à 19h30
Comment de pas espérer rencontrer une fois dans sa vie un tel passionné ... bien sûr on attend l'addition mais moi je vote pour "garder" !
Vendredi 1 avril 2022 à 19h36
Merveilleux homme, des personnes comme lui se font rares. Maintenant on a l'impression que les mecanos n'aiment pas les voitures ni leur boulot.
Je vote bien évidement pour "garder"
Vendredi 1 avril 2022 à 21h50
Bonsoir,
C'est du très grand MENDEZ.
www.google.com
Samedi 2 avril 2022 à 00h41
En réponse à Pascal D
😁
Samedi 2 avril 2022 à 07h30
En réponse à Pascal D
Très très grand😂
Samedi 2 avril 2022 à 08h22
Excellentissime épisode tout à fait dans le ton POA comme on l'aime. Et je n'ai pas de C6 mais j'ai pourtant envie de faire entretenir ma voiture chez Kamel.
Samedi 2 avril 2022 à 02h57
Il faudrait que le type qui a pondu les ZFE tombe sur ce reportage… Il mesurerait immédiatement le vide sidéral de son incompétence, pour ne pas dire plus…
Les gens comme Kamel, ceux qui luttent contre l’obsolescence à marche forcée de notre monde de fous, font plus pour la planète que les technocrates qui nous rendent coupables avant de nous contraindre, à grand coups de lois, de taxes, à consommer toujours plus.
Bravo Kamel et BSA Garage.
😉
Samedi 2 avril 2022 à 07h28
J'ai été agréablement surpris et ravi de savoir qu'il existe encore des gens comme Mr Kamel dans sa profession. Pour l'instant si j'ai bien suivi, vous avez:
- Le bocal du circuit de refroisdissement à changer
- Le rinçage du circuit de refroidissement à faire
- De la feutrine à installer dans la partie moteur
- Un balais d'essuie glace à remplacer
- Deux vérins de coffre à substituer
- Deux rotules patte d'ours à checker en détail
- Deux disques de freins (avant) à changer
- Un vérin (roue arrière droite) à changer
- Un collier de durite du circuit de la direction assisté à remplacer
- Une durite du circuit de refroidissement à changer
Ce serait dommage de ne pas conserver cette voiture, mais j'attends de voir la suite, et j'espère que vous allez nous montrer les révisions de la partie electronique; electrique; hydraulique, de cette charmante C6.
Pour finir, j'ôserais proposer à notre Commandant de passer en Defcon 4.
Samedi 2 avril 2022 à 08h54
La C6 est une auto très complexe qui nécessite un entretien scrupuleux pour rester fiable. Il est clair que c'est une voiture qui coûte cher à entretenir.
je ne suis pas aussi optimiste que le président sur l'avenir en collection de la C6, l'approche des jeunes générations pour l'automobile de collection change et n'est plus la même que pour la mythique DS.
A ce sujet , visionner l'interview d' Éric Spetebroodt ( Atelier ARES) à rétromobile.
www.youtube.com
Samedi 2 avril 2022 à 09h05
En réponse à PhareOuest P
Un peu de vrai sans doute malheureusement. Autour de moi je constate 2 types de collectionneurs, ceux qui font faire tout l'entretien et les remises à niveau par des officines spécialisés et ceux qui font absolument tout ou presque eux mêmes et dont la qualité des réalisations étonne souvent. Je ne les oppose pas car ils perpétuent chacun le patrimoine et l'histoire de l'automobile avec une passion différente,..
Samedi 2 avril 2022 à 14h00
Bonjour,
Cet épisode de POA typiquement dans le style éthique de la création de la chaîne , c'est comme une petite pilule d'antidépresseur qui nous redonne un peu le sourire après la triste nouvelle du départ de notre Premier Ministre .
Il nous en faudra beaucoup d'autres comme ça pour digérer son absence et nous redonner le moral .
Comme le chantait le grand Léo FERRÉ; alors " Avec le temps, va tout s'en va, même les plus chouettes souvenirs ... "
Il faut qu'il se recréer une fine alchimie dans l'équipe dont l'équilibre instable a progressivement été rompue après la démission de Florianne puis maintenant celle de Cedric .
J'ai l'impression que depuis l'apogée du grand rassemblement et le remaniement du site, ce n'est plus tout à fait ça.
Monsieur le Président gardez la votre C6 s'il vous plaît ; pas deux mauvaises nouvelles dans la semaine ...
Je suis comme vous, je pense que les années passant ce genre de voiture marqueur d'une époque deviendra un Must.
Je reste néanmoins un fidèle petit observateur ; alors vive POA , GO POA. 👍
Samedi 2 avril 2022 à 09h48
Je veux refroidir personne mais une ds vous la sortez d une grange tout se répare. C est que des metaux et de la filasse.
Votre c6 si il y a un boitier electronique du moteur, du freinage, des sieges, de la boite, du tdb tombe en rade et bien c est fini. Ca se refabrique pas. C est fini les voitures qui se gardent 40 ans. L electronique n est pas reconstructible. Donc il faut user ces voitures pendant 10 15 ans car après elles auront des pannes irreparables. Donc profitez un maximum de votre c6 et un jour elle mourra mais elle aura eu une belle vie
Samedi 2 avril 2022 à 21h25
En réponse à Philippe R
Je suis assez d'accord avec votre inquiétude sur l'obsolescence de l'électronique dans l'automobile et de la difficulté à maintenir en service ces autos sur équipée (selon la dénomination commerciale).
Néanmoins je suis bluffé par cette génération née avec l'électronique et qui se dépatouille remarquablement avec ces boîtes à chagrin. Un peu comme Han Solo dans la guerre des étoiles qui bricole sa fusée pour lui faire passer la vitesse de la lumière.
Il ne faut pas trop désespérer de la jeune génération.... De toutes façons nous n'avons qu'elle😂
Dimanche 3 avril 2022 à 09h04
En réponse à Chapman L
La jeune génération pour en avoir un exemplaire chez moi, si ca leur tombe pas tout cuit dans le bec ou si la solution n est pas sous leurs yeux il n y a aucune chance qu ils cherchent. En meme temps ils sont comme on les a élevés. Donc c est de notre faute.
Dimanche 3 avril 2022 à 09h44
En réponse à Philippe R
Assez d'accord avec ce cher Chapman........la jeune génération fait
des miracles quand elle y porte un intérêt, un peu comme nous
d'ailleurs, les meilleurs "sorcier-concepteurs" automobile ne sont
pas les derniers à avoir quitté l'école de bonne heure.
Je vois cette jeune génération manipuler l'électronique en montant
de nouveaux garages de préparation comme l'étanol, les stages 1-2-etc.......
Faut les voir s'installer derrière le volant, ordinateur sur les genoux et pianoter!
Moi également, qui préparait les premiéres Golf TDI en modifiant les "puces" du
calculateur avec des sociétés comme Superchips fin des années 90 et pourtant
j'avais aucunes connaissances, juste l'envie et la curiosité!
Alors, "ils" trouveront des solutions pour cette électronique défaillante, mais à
condition qu'il y est de la demande et surtout, de l'argent à gagner!
Quant à la C6........la garder bien sûr! Surtout avec les facilités de Renaud
pour la montrer à des spécialistes comme l'excellent Kamel, seul bémol, il
faudra la faire rouler, et souvent. Dommage que ca ne soit pas le V6 essence,
il y avait la solution du GPL pour le quotidien et la "bonne vignette".
Dimanche 3 avril 2022 à 10h18
Le 1er ministre étant parti, nous sommes dans un régime présidentiel de type gaullien. A ce titre, une limousine Citroën est indispensable 😉 : à garder donc.
Samedi 9 avril 2022 à 09h21