Renaud et Julien essayent la Citroën C4 restylé en 2025 et ils vous livrent leurs avis.
Essais auto • Citroën
1000km en CITROËN C4 restylée : le verdict
Retrouvez dans cette vidéo
Renaud Roubaudi (Président, Petites Observations Automobiles) et Julien Rosburger (Porte Parole, Petites Observations Automobiles)
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Jeudi 1 mai 2025
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Renaud Roubaudi Petites Observations Automobiles - Président
Alias "Monsieur le Président" de POA.
Julien Rosburger Petites Observations Automobiles - Porte Parole
L’avis des Petits Observateurs
5 commentaires au sujet de « 1000km en CITROËN C4 restylée : le verdict »
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Hélas, une motorisation mal fichue…
Jeudi 1 mai 2025 à 20h58
Je suis bluffé par autant de techno pour des résultats conso aussi médiocre.
La concurrence fait mieux et depuis longtemps.
Après si c'est la voiture des ploucs c'est pas grave😂
Vendredi 2 mai 2025 à 09h37
La voiture est ce qu elle est mais leur écran avec une typo façon radioreveil c est vraiment la honte. Sur les clio 5 restylee de base il y a un écran basique comme ça aussi. Franchement c est pour gagner de l argent par rapport à des aiguilles. Les compteurs classique avaient plus de personnalité que ces m..... qui ne donnent plus aucune info.
Quant au moteur. C est notre belle administration européenne qui est la cause de tout çà avec leur cycle d homologation et leurs taxes.
Avant on avait des 4 cylindres 2 L qui avaient du couple et etaient fiables. L autre jour j ai vu passer un nouveau 3008 avec ce moteur. Déjà que le bruit du pureteck est ignoble mais en plus il a 1t7 à tirer. 1T7 pour un 3008 avec un 3 cylindres. Comment voulez vous faire des miracles avec un poids et une aero pareille.
Ils ont viré les diesels alors que sur certaines voitures c est la solution. Dans votre c4 un hdi 130 aurait été parfait. En résolvant les problèmes de fiabilité.
Depuis que j ai ma 530d xdrive 265 ch, je suis à 6,5L de moyenne. Autoroute + 20, route et un peu de ville. 8L quand je suis en ville. Mais ce n est pas une c4 non plus.
Mais il y a 630 Nm de couple donc forcément ça tourne pas vite, ça force pas. Et ça ira loin. Normalement :-)
Samedi 3 mai 2025 à 08h05
Je retiens la première partie de cette video pour trouver le verre plutôt à moitié plein : l'agrément que ressent Julien est communicatif, le confort semble au rendez-vous et la ligne est beaucoup plus expressive que celle du C3 Aircross.
Pour ce qui est de la motorisation,... à part quand Citroën était aller chercher un moteur en Italie, ça n'a jamais été le point fort de PSA.
Samedi 3 mai 2025 à 09h23
Désolé d'être une vieille baderne (enfin pas tout à fait quand même), mais quand j'entend Julien dire qui s'éclate à 60 km sur les petites routes pour aller en Alsace avec une voiture moderne ( avec une 2cv ou une traction on roulait plus vite), je ne peux m'empêcher d'entendre la voix de Jean Yanne (le permis de conduire) qui n'allait jamais sur les départementales!
Rendez moi ma jeunesse, mes excès de vitesse, mes bagnoles déglinguées, ma légèreté, car à cette époque, au même âge, contrairement à aujourd'hui, qu'est ce qu'on se marrait!!!
Samedi 3 mai 2025 à 14h22